中醇油双燃料智能转换系统项目简介

在资源越来越紧张的现代社会，各种产业都离不开能源的支持，因此节能已经成为时代的发展焦点，是人们密切关注的时代问题。中醇油双燃料智能转换系统，轻松实现甲醇和汽油双燃料的只能转换，简约能源，方便生活，是新时代的汽车燃料投注站点。

“中醇油”甲醇·汽油双燃料智能转换系统突破当今市场传统的甲醇汽油掺烧模式，采用全新的双储双喷、智能转换模式。全套系统包含：专用甲醇箱、甲醇管路、甲醇泵、甲醇过滤器、甲醇喷射装置（喷嘴、副油轨、三通进气阀）、专用ECU、燃料状况液位显示装置、甲醇液位传感器等。其基本工作原理如下：原汽油箱不变，另加一个甲醇储存箱，同时在发动机上增加一套单独的甲醇专用电子喷射系统，此后该车的燃料系统由两个喷射系统相互对接，再通过专用ECU智能控制实现发动机对汽油的最低需求量，其它则全部由甲醇替代，以实现最大限度地减少燃料费用。

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶距离较短，因此天然气站门前排队加气的长龙已成为街头一景！一天两次排队加气成了出租车司机的必修课！费时！费力！令广大车主叫苦不迭！“中醇油”甲醇·汽油双燃料汽车一次加满行驶里程可达600-800公里，大大减轻了排队之苦！“汽油贵，燃气排长队，烧甲醇最实惠！”的顺口溜在司机之间众口相传！

改装天然气汽车时，为了使发动机仍可用汽油工作，故发动机的结构没有改变，发动机的压缩比也没有改变，但天然气要求发动机压缩比较高，因此汽油发动机烧天然气时功率要损失10%～20%，这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象出现的原因。甲醇沸点低辛烷值较高，最适应于高压缩比型的发动机，有利于提高发动机的动力性能，因此“中醇油”甲醇·汽油双燃料汽车和燃气汽车相比启动更快，动力更为强劲！

天然气含有微量H2S，会对发动机造成腐蚀，同时气体是干性物质，缺少润滑功能，所以汽油汽车改烧天然气会使发动机寿命减短；“中醇油”甲醇·汽油双燃料汽车采用甲醇、汽油混烧，不会对发动机的寿命产生任何影响！

中醇油双燃料智能转换系统加盟，市场空白，需求大，致富空间广，是新时代当之无愧的加盟金牌项目，得到众多投资者的关注。中醇油双燃料智能转换系统加盟，让您的致富之门从此打开，让您致富更轻松！